我的KOM初體驗

 此生一定要和愛車在武嶺牌坊合照一張。

KOM是甚麼？如果你不知道，非常正常！我也是在接觸了公路車好一段時間後，才開始聽朋友們聊起這號稱全世界十大最困難的自行車賽事。

KOM，King of Mountain台灣登山王，走的是經典「東進武嶺」路線，從花蓮七星潭起行，轉進太魯閣後，一路爬坡向上至台灣公路最高點，海拔3275公尺的合歡山武嶺。在這段全長105公里的路程中，除了前面18公里的暖身路段外，其餘都在爬山；前段約莫80公里的緩坡，先「路遙無止境」的挑戰騎士的腿力、耐力，過了大禹嶺後進到最後10公里陡坡，再「好比登天難」的全面摧毀騎士的意志力。這麼艱困的路段，還有七小時關門的時間限制，我一個才接觸公路車三年，每周騎乘量50公里都不到的素人騎士，怎麼敢去挑戰？

若不是因為朋友們的鼓吹洗腦，加上老公也有意願同行，我從不敢想像有朝一日我會騎在這天堂路上。我們一行八個人在KOM開放報名前，就已經租定保母車，趁著我還不知道害怕，好傻好天真的就跟著老公和朋友一起繳費報名，一旦報名，就有壓力，逼著自己不敢懶散，再怎麼忙碌也得擠出時間去騎車。賽前三個月，我雖然盡量在每個周末都起早練車，但還是得趕著回家和孩子們共享天倫，能爬一趟「風中劍」（風櫃嘴─中社─劍南山）對我來說已經是極限，只是對於KOM這樣世界級難度的賽事來說，這種練習量完全不足，以至於越到賽前心情越惶恐，但隨著時光無情流逝，日子到了，硬著頭皮也只能上了。

賽前一天，我們按著大會通知，抵達花蓮辦理報到，聽了大會說明才知道，這場比賽740多位參賽者中，只有70位女生，台灣女生更是連30個都不到，當中還不乏職業選手或車隊車手，頓時覺得自己在現場真是個突兀的存在，明明就是觀光客還要說自己是選手實在汗顏，但既然明白自己的實力要完成這樣的騎乘簡直天方夜譚，乾脆就放鬆心情，盡力而為，能騎到哪兒就算哪兒吧！

10月26日比賽當天，清晨四點半天色未亮，我們夫妻和同伴們就起床著裝，檢查裝備、清點補給，再加減吃些早餐，就離開民宿騎車前往七星潭出發地集合，過往，七星潭海天一色是我每到花蓮都不會錯過的景色，但這會兒毫無心思賞景，蹬上車踩踏個幾下，腦子終於清醒過來，天啊！真的要開始騎了！

清晨六點，鳴笛一響，大票人馬依序出發，前面暖身路段，我還能在隊伍裡，跟著以30～35公里的時速愉快前行，但是在轉進太魯閣之後，感覺沒多久我就被隊伍拋下，只有愛相隨的老公委屈自己陪著我龜速往前，和後方緊緊跟隨、以低速引擎聲催逼著我的回收車，原來「最後一名」就是這種苦澀的滋味啊！雖然一度有「既然已經遙遙落後，不如就好好欣賞沿途景色」的豁達，但在30公里左右的緩坡爬行之後，再怎麼鬼斧神工的景緻，看了都叫人厭世，也因為實在脫隊太遠，我決定在西寶先上回收車，坐一段路到新白楊再下來繼續奮戰15公里左右，到了碧綠神木和自己的保母車會合後，就一路坐保母車直到終點前，才下來騎一小段進終點，領牌當個紀念，這趟遠征只騎乘了六成左右的路程，毫無懸念DNF（did not finish），我的KOM初體驗淺嚐則止。

苦情的被回收車催逼。 

沿途風景很美，但是累得無心欣賞。

領了牌當作紀念，並不算是完賽證明。

我是夏嘉璐。
「主播、主持人」，是大多數人知道的夏嘉璐。2003年農曆春節後，才剛拿到碩士學位的我，人生第一份正職工作，就從電視新聞台開展，一直到現在，換了幾家公司，但從沒離開過電視台。
而「妻子」，是讓我有歸屬的身份。27歲嫁作人妻，驚訝嗎？是啊！就現代的標準來說是有點早。目前婚齡14年，雖然總也操煩在日常瑣碎中，但持續愉快，就台灣每三對夫妻就有一對離婚的比例來看，算幸福！
至於「媽媽」，則是讓我成長最多的身份。婚前對孩子沒有特別興趣甚至有些抗拒，現在卻有三個女兒！陪伴她們長大的過程，我好像也跟著再成長一輪，能讓我有這幾個丫頭每天繞在身邊吵我煩我愛我，是 神的奇妙恩典！