國產建材實業推動綠色運輸，引進全台第一輛AI智慧科技電動混凝土車，展現碳競爭力優勢

為邁向2050淨零碳排，國產建材實業推動綠色運輸，領先業界引進全台第一輛電動混凝土車，採用24噸純電預拌車規格，搭載350kW動力電池，擁有717PS峰質馬力，續航力超過200公里，同時配備數位化儀表板、盲區偵測與監視系統，可與國產建材實業科技行控中心連線，進行GPS定位智慧派遣，與傳統柴油預拌車相較，可節省油耗、保養費用，實際使用8年可省下近700萬元，每台預拌車減碳比例高達35～50%，減碳力相當強大。

 

國產建材實業推動綠色運輸，領先業界引進全台第一輛電動混凝土車，包括國產建材實業副董事長林明昇（左起）、董事長徐蘭英、執行長吳志仁等高長都蒞臨支持。

 

 

國產建材實業創新研發向前走，提升碳競爭力與世界接軌，同時深化綠色營運佈局，特別擬訂「碳競爭優勢策略」，年初引進全台第一輛電動混凝土車，並於日前正式亮相，採用24噸純電預拌車規格、100％純淨能源，現場的兩台均已包膜完成，嶄新換上繽紛新裝，象徵國產建材集團邁向綠色運輸時代，包括國產建材實業董事長徐蘭英、副董事長林明昇、執行長吳志仁等高長都到場蒞臨支持。

 

國產建材實業引進全台第一輛電動混凝土車，並於日前正式亮相。

 

 

 擬訂碳競爭優勢策略，迎接綠色時代來臨 

「現在全部都要綠色了！」國產建材實業董事長徐蘭英表示，低碳時代來臨，企業必須跟著綠色轉型，如落實國產建材實業大溯源管理所屬的福州礦山，已全面採用低碳的電動礦卡，以及智慧中控系統進行科技化管理，更引進5G儲能綠電站，以科技環保的電子雷管進行礦山爆破，大步邁向低碳永續的願景，成為砂石行業機製砂骨料生產示範線，以環境永續ESG作為，守護著兩岸的建築結構安全。

 

國產建材實業董事長徐蘭英表示，低碳時代來臨，企業必須跟著綠色轉型。

 

國產建材實業也積極推動綠色運輸，去年開始逐步更換成符合第六期環保標準的預拌混凝土車、今年更引進了全台第一台電動混凝土車，目前國產建材實業擁有350輛預拌混凝土車，未來這些柴油預拌車將逐步汰換為電動預拌車，小貨客車也會汰換為電動車，以達到運具電動化的目標。

 

福州礦山引進25台電動礦卡，取代原有的柴油礦卡。

 

國產建材實業副董事長林明昇實際坐上電動混凝土車，感受新能源車的智慧駕馭體驗，他表示，國產建材實業已經成立70年，一直致力於永續發展，往優質全建材世紀集團邁進，近期除了全集團獲得英國BSI的碳盤查國際認證，「碳礦化混凝土」也取得CETES新材料新工法認證，並在北部與南部各成立一座可執行國家級檢驗能力的TAF認證實驗室，展現與世界接軌的碳競爭力。

 

國產建材實業副董事長林明昇肯定電動混凝土車，帶來的智慧駕馭體驗與綠色運輸趨勢。

 

此外，全面啟動產品綠色設計，在確保混凝土品質的前提下，採購碳排放量低的原料，優化混凝土配比組成，積極研發相關工業副產品及替代產品，如綠混凝土、ALC輕質磚及碳礦化、石灰石粉混凝土等技術，以達到節能減碳、資源再生的目的。電動混凝土車上的綠色腳ㄚ標誌就是碳足跡標章，國產建材實業目前有多項混凝土產品已經取得碳足跡認證，預計今年底前將有多達20項的混凝土產品陣容，將獲得碳足跡的國際認證。

 

國產建材實業全集團獲得英國BSI的碳盤查國際認證，綠色研發獲得各界肯定。

 

由於電動混凝土車攸關廠區未來的營運出貨，國產建材實業執行長吳志仁不僅親自坐上駕駛座，了解數位儀表板操作，也仔細詢問車體結構，與實際卸料情形。他表示，為響應全球碳中和趨勢，國產建材實業深化綠色營運佈局，超前部署2050年，特別擬訂「碳競爭優勢策略」，汰換更新廠區低碳AI自動化設備、與引進環保低碳的電動混凝土車，便是其中重要的一環。尤其電動混凝土車不靠燃油、不排廢氣，可減少空氣汙染與溫室氣體排放，達到節能減碳，而且充飽電就能出發，起步馬力超強，是絕佳的綠色運輸工具，也能節省燃油與保養費用，有助於降低營運成本。

 

國產建材實業執行長吳志仁親自坐上駕駛座，了解電動混凝土車操作。

 

國產建材實業擁有業界最多的全台28個預拌混凝土廠，在製程節能方面，廠區動能設備如拌合機、輸送帶、鼓風機等馬達，將汰換為高效率馬達，廠區空壓機、照明則汰換為高效率設備。另外，已經積極計畫建置AI科技的楊梅旗艦混凝土廠，將以最先進AI自動化科技、低碳硬體運輸機具、創新減碳綠色設計產品、以及徹底執行再生混凝土等負碳產品策略，這些都將成為墊高營運優勢的引擎動能。

 

國產建材實業擁有業界最多的全台28個預拌混凝土廠。

 

 

100％純電預拌車，配備AI智能安全裝置

國產建材實業這次引進的全台第一輛電動混凝土車，為24噸純電預拌車，擁有百萬量級底盤平台，車輛零部件可靠性高、通用性高，配備自主整車控制系統和新能源專屬電器架構，搭載350kW動力電池，採用電驅橋系統，省去中間傳動，體積更小、重量更輕、動力更強、效率更高。為滿足快速充電的需求，1小時內可充電10～90％的電量，充飽後一天可跑200～250公里；馬力部分，一般柴油預拌車約400PS馬力，這台最高擁有717PS馬力，續航力超過200公里。

 

國產建材實業這次引進的全台第一輛電動混凝土車，為24噸純電預拌車。

 

同時擁有多項AI智能安全裝置，駕駛座設有數位儀表板，車身前後左右裝設四個即時監視攝影系統，堪稱是運鈔車等級，可與國產建材實業科技行控中心連線，GPS定位達到智慧派遣。車身右側設有充電插座，右下設置盲區偵測，確保行車安全。卸料方面設有數位控制器，並有手動遙控器，可遠端遙控讓洩料過程更安全。

 

駕駛座設有AI數位儀表板，可與國產建材實業科技行控中心連線。

 

配備運鈔車等級的監視系統，可以GPS定位達到智慧派遣。

 

車身右下設置盲區偵測，確保行車安全。

 

卸料方面設有數位控制器，並可使用手動遙控器。

 

由於採用100％純淨能源，怠速時沒有油耗，可節省30％燃油費，一般柴油車約3萬公里保養一次，電動車20萬公里才保養一次，可節省保養費支出，加上電動車免繳牌照稅與燃料稅，實際使用8年約可省下約681萬。就節能減碳來說，每台預拌車減碳比例高達35～50%，減碳力相當強大。

 

採用100％純淨能源，怠速時沒有油耗。

 

電動混凝土車上有綠色腳ㄚ的碳足跡標章。

 

 

 淨零碳排超前部署，擴及全建材關係企業 

國產建材實業運具電動化的綠色運輸策略，未來將擴及上下游供應鏈，包括負責砂石車運送的中保物流，而碳佈局更擴展至國宇建材等全建材集團關係企業，如集團旗下的國宇ALC輕質磚，已經取得全台第一張ALC綠建材標章，並率先設置AI自動化的輕質磚生產線，生產可循環利用的環保綠建材，也完成國家級的科專計畫，在生產原料採用循環經濟再回收的玻璃矽沙等。近期，國宇建材也應環境部邀請，參與台北智慧城市展的居住主題，展示其綠建材的ALC輕質磚。

 

國宇建材應環境部邀請，參與台北智慧城市展，展示其綠建材的ALC輕質磚。

 

國宇建材取得全台第一張ALC綠建材標章。

 

此外，也導入再生能源，廠區預計裝設太陽能發電設備；目前於旗下的國宇建材、台北港埠兩地架設屋頂型太陽能板，裝置容量合計約1.2MW，總計一年約可產生 44.7萬度電，降低燃煤發電之碳排量，以具體行動超前部署，達到2050淨零碳排的低碳永續願景。

 

國產建材實業深化綠色營運佈局，國宇建材架設屋頂型太陽能板發電，邁向低碳永續。