我在信義區遇見了歐式餐車

近日信義區旁的「類餐車」，引起討論。

台北餐飲版圖勢力消長，如今的信義區早已取代日薄西山的傳統東區，成了台北人生活休閒的蛋黃區，不過信義區獨特的消費模式，是餐廳山頭林立，想要解決口腹之欲，往往只有餐廳的口袋選擇，便利性並不算高。不過近來在ATT 4 fun出現了很有意思的「類餐車文化」，十多輛的雪佛蘭復古餐車，以各種顏色遍布於百貨周遭，形成如同歐洲的餐車市集，並以信義區的綠意及鄰近百貨大樓為背景，打造宛如「戶外美食街」的特色風景，成了信義區近來的話題焦點。

說是「類餐車」，是因為餐車內並無組裝引擎，僅有外觀造型及空間相似，某種程度說是景觀造型更為貼切，雖說如此，但營造出的氛圍卻頗有身居國外餐車市集的感受。餐車文化在歐美盛行起源於工業革命後，因應工人用餐需求而產生的街頭料理，由於我在加拿大求學，對餐車文化一點也不陌生，甚至在回台後經營的第一家餐廳，我便曾在店門口擺出小攤賣起「希臘捲餅」，因此趁這次餐車市集進駐信義區的機會，我也將餐廳品牌帶入餐車中，算是圓我一個的小小心願。

我打造的餐車名稱為「C-Kitchen by 棧直火F-U」，開頭的C，是呼應餐車帶給人們療癒感的Comfort Food，餐車意義的Car與精釀啤酒的Craft Beer等多重涵義，除了圓自己的夢外，也希望提供給在信義區活動的多元族群像是上班族、親子家庭或觀光客另一種更為便利的選擇，可以買了就走，或是悠閒地坐在戶外，不用頂著非得落腳於某一處餐廳的壓力而傷透腦筋。此外，我更希望藉著餐車能夠延續信義區的夜生活時段，包括消費者在結束電影街與夜店的行程後飢腸轆轆時，撫慰他們的味蕾。

餐車比起餐廳更接地氣，因為它無須華麗的擺盤，更具便利性與價格競爭性，而選擇的料理風格也反映出該餐車欲呈現的特色。在「C-Kitchen by 棧直火F-U」中，設計的菜單都與我有頗深的淵源，像是「希臘牛排薯條捲餅」，如同前述，是我在台灣開賣的第一種街頭料理，一般國外是使用牛肉串或羊肉串，而我則利用自家直火餐廳牛排的邊肉與碎肉，做成牛排捲餅，搭配薄荷優格醬，口味再升級。

至於「古巴三明治」也是我在看完電影《五星主廚快餐車》後，在餐廳一直都有的品項，同樣是典型餐車料理，而且做法堅持傳統，用上以大蒜、柳丁、小茴香等香料做成的Mojo醬，配合塗滿牛油的麵包與醃製的豬肩肉製成。

除此之外，餐車還供應「墨西哥牛塔可」、「蒙特律牛肉三明治」等國外耳熟能詳的街頭料理，我希望營造出真正如國外餐車般能療癒人心的美食，甚至在入夜後，餐車還能再供應滷牛肉拌麵、湯麵的「宵夜場」，搭配精釀啤酒，提供民眾更暖心放鬆的選項。

說實在，讓餐車營運上軌道並不容易，經營餐車與餐廳最大的差異，在於餐車受限於空間與其他限制，往往無法一條龍式的一氣呵成，以ATT 4 fun的餐車為例，因為非正統餐車規格，既無法使用烤箱及瓦斯，再加上電力安培數的限制，勢必某些前置程序像是切肉、滷肉、烤肉等問題，必須事先在餐廳預做處理，最後再送至餐車進行末端加工，這樣的「類餐車」終究無法如真正餐車一樣，開到哪做到哪。

我一直有個開餐車的環島夢，深入偏鄉，走進各角落，做料理給每一個因緣分相逢的人，ATT 4 Fun的餐車只是開始，或許在明年，你我可能就在某一處地點巧遇，不再只是信義區的邂逅喔！