幫老闆年省16萬油錢！「亞太最強金牌冠軍卡車駕駛」曾挺豪公開PRO級省油攻略

國際油價今年以來累計大漲超過25%，使得中油也擋不住這波凌厲漲勢，汽、柴油價格紛紛創四年新高。面對吃不消的油價上漲惡夢，剛從瑞典VOLVO卡車駕駛挑戰賽抱回亞太冠軍的中保物流曾挺豪，要來分享他的開車省油祕技，看他如何為公司每年節省16萬元的油耗支出。

 

拿下本屆VOLVO卡車駕駛挑戰賽亞太冠軍（右下圖）的中保物流砂石車司機曾挺豪，憑藉汽車技師的專業知識，讓他對車子性能很容易上手。

現年32歲的曾挺豪，曾任職於軍職維修車輛技師6年、民間保修廠技師2年，目前在中保物流擔任聯結車駕駛已有四年時間，主要負責砂石運輸，憑藉汽車技師的專業知識，讓他對車子性能容易上手，今年6月參加VOLVO卡車駕駛挑戰賽，一路從台灣區決賽奪冠，到前往瑞典參加全球總決賽，最後以亮眼成績拿下亞太第一。

 

 

省油大賽數值領先， 4年保持零事故

在台灣區決賽時，曾挺豪在平均油耗（3.3公里）、總油耗（37.32公里）、平均停車次數（7次／百公里）、怠速時間（4.5％）等四項數值上均領先群倫，引擎負載時間僅7.9％，這表示他在駕駛時踩油門的時間短，停車次數與怠速時間少，多以滑行的方式達到低油耗。根據中保物流統計，以曾挺豪平均油耗3.3公里計算，每年可節省的油耗支出達16萬元。

曾挺豪表示，VOLVO的車子安全性強、操控穩定、引擎油耗做得很好，在瑞典比賽省油與越野兩個項目時，即使開的是台灣沒引進的車款，但秉持相同的開車原則，輕踩油門、拉長滑行距離、減少剎車，這是他能脫穎而出的關鍵。而在中保物流開砂石車，曾挺豪也很重視行車安全，不酒駕、不超速、不超載，保持四年零事故，今年1～8月平均油耗2.43公里，也是車隊第一。

 

金牌車手開車6祕技，節能省油又環保

最近油價漲不停，開車族首當其衝，曾挺豪也感同身受，因為家住大園的他，每天開車到臺北港上班，長期通勤下來，油錢也是不少支出，他認為養成正確的開車習慣，不只可以省油，也能減少污染，對環保盡一分心力。

 

曾挺豪認為養成正確的開車習慣，不只可以省油，也能減少污染。

 

 

 金牌祕技_1. 判斷路況，以滑行來減速

雖然每天通勤與開砂石車的路線都是固定的，但難免遇到塞車或事故，他建議看到前方塞車或變紅燈時，可以用空擋滑行達到減速的目的，盡量不要讓車子完全停下來，因為再度起步油耗就會增加。

 

開車時須隨時注意路況。

 

 

 金牌祕技_2. 定速85公里最省油

開高速公路時不要隨便變換車道，保持均速行駛最省油。一般家用車可以定速90～100公里，中保物流規定聯結車駕駛車速不能超過90公里，以實際營運的VOLVO卡車來說，定速在85公里油耗效率最好。

 

 

 金牌祕技_3. 怠速不宜過久

怠速過久會讓引擎產生積碳，也容易讓車子沒力或耗油，更別說會污染空氣。因此建議在易塞車路段，可選1～2個長紅燈熄火，綠燈前幾秒再發動，減碳又不影響交通。

 

 

 金牌祕技_4. 避免重踩油門&剎車

起步時避免重踩油門，急起步會造成不必要的油耗，而重踩剎車也會引起輪胎磨損。

 

 

 金牌祕技_5. 定時檢查車況

每天開車前建議花五分鐘檢查一下車況，以卡車來說，出車前會檢查柴油、機油、水箱水與電瓶，以免半路沒油或無法發動。另外要注意輪胎的胎壓，若胎壓不夠，輪胎與地面接觸面積就比較大，相對也比較耗油。

開車前檢查卡車柴油與水箱水是否充足。

 

 

 金牌祕技_6. 車子定期保養

無論轎車或商用車都必須定期保養，有問題的部位即時修復，才能達到省油目的。尤其機油與變速箱油都攸關油耗，須定期更換，轎車是5,000公里換一次，VOLVO卡車是4萬公里更換；變速箱油部分，轎車是2萬公里換一次，VOLVO卡車8萬公里更換。

抽出機油尺檢查，VOLVO卡車4萬公里就須更換。

 

 

曾挺豪profile
年齡：32歲
資歷：現任中保物流聯結車駕駛，之前曾任職軍職維修車輛技師6年、民間保修廠技師2年

 

 

駕駛好習慣，中保物流可年省1,600萬元

高油價時代來臨，不僅一般民眾有感，運輸業更是受到衝擊。臺北港埠通商暨中保物流董事長郭家名說，他非常鼓勵員工參加國際省油大賽，像曾挺豪獲得亞太第一榮耀歸國，不僅對品牌形象加分，更重要的是能成為典範，改變其他司機的開車習慣，以中保物流目前100台車來說，一台車每年省16萬元油耗支出，100台就能省下1,600萬元，對企業來說相當可觀，因此他也準備自辦第四季均值省油競賽，讓省油觀念落實在每位司機的日常工作中。

 

中保物流董事長郭家名對旗下員工曾挺豪拿下亞太第一，感到與有榮焉。