愛車吃胎？方向盤會偏？你該做四輪定位了
很多人都覺得「四輪定位」跑掉沒什麼，車子一樣能開會走就好，倘若平時以緩慢速度行駛，可能還感覺不出來，但高速行駛時車子可能會不穩或轉彎發生偏移，千萬別小看這些狀況，輕則造成車輛零件受損與輪胎磨耗，重則會發生交通事故，因此專家建議最好每年做一次四輪定位檢查。
四輪定位攸關人車安全，專業技師謝易軒建議應每年定期保養。
中保車管企劃室課長謝易軒說，四輪定位屬於定期保養的一環，它的意義在於調整所有能調整的底盤角度至原廠規範的數值，使車輛接地的所有角度依照原廠設計來運行，這樣一來可讓車子感覺好開，也會避免輪胎的不正常磨耗，也就是所謂的吃胎。
底盤零件久了移位，建議每年調整一次
從車子結構來看，底盤的一些零件在互相連接上使用了許多可動關節，這些關節使用久了後會產生移位或些許差異（還不至於需要到更換零件），而避震器老化、彈簧疲乏也會造成車高降低。此外，更換重要的底盤零件後，或發生碰撞事故、停車擦撞路間等都會造成角度偏差。所以建議每年做一次定位，順便檢查底盤的相關機件、關節、輪胎等，才能確保車輛的安全性以及避免輪胎的異常磨耗。
專業技師示範，四輪定位這樣做
一般來說，定位需要注意的角度包括前後輪外傾角、後傾角、前束角，以及車輛推進角，現在的保養廠多半採用電腦定位儀，通常出現紅色的部分就是需調整的地方，但都是綠色也要注意左右輪的正負值是否一致，如果可調整就需要調整至原廠規範，不可調整的話就代表有零件損壞需檢查或做更換。
現在的保養廠多半採用電腦定位儀，快速又準確。
這次來到中保車管保養廠，實際示範四輪定位的是FORD MONDEO METROSTAR車款，現場採用美國Hunter 3D定位儀，操作步驟如下：
1. 量胎壓：
定位前先檢查四輪的胎壓，胎壓標準以駕駛座旁的小貼紙為準，上頭有著原廠輪胎氣壓標準規範，以這台車來說，前後輪標準胎壓為30磅。
2. 裝上感測器：
將檢測儀器安裝到四個車輪上，架好後電腦主機上選擇車型，就會自動偵測角度數值。
3. 顯示角度數值：
紅色是需要調整的部份，主要是前輪與後輪的前束角都有偏差需要調整。
4. 架高車身調整：
先調整後輪的偏心螺絲，接著調整前輪的螺桿，讓左右輪的前束角正負值趨於一致。
調整後輪
調整前輪
5. 定位完成：
調整後的數值呈現綠色，左右輪皆為正值或負值，符合原廠規範。
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