全球前十大智慧城市，究竟「智慧」在哪裡？

西班牙巴塞隆IESE商學院（IESE Business School）每年5月公布「全球城市運轉指數」（IESE Cities in Motion Index, CIMI）報告， 2019年針對全球80個國家、174個城市，依據9大面向、96細項指標進行調查評比，台北市在評比中排名第30、亞洲第五，勝過上海、大阪、名古屋、北京、吉隆坡等城市，表現優異。

 

台北市整體排名第30，位居亞洲第5，在九大面向上於「社會凝聚力」、「政府治理」此兩個面向取得全球第三的佳績，從城市分類來看，由於九大評比面向的表現有七項表現優異，屬於「分化型城市」，而在評估目前和未來發展趨勢上，整體排名屬於中高階，則屬於「綜合型城市」。根據IESE城市運轉指數，我們研究了全球十大智慧城市，究竟「智慧」在哪裡？

 

 

NO.10_阿姆斯特丹

 

阿姆斯特丹政府與民間企業合作，朝綠色環保城市發展。（圖片／達志影像 Shutterstock提供）

 

阿姆斯特丹被評為全球第十大智慧城市和西歐第四最佳城市。阿姆斯特丹與民間企業一起發展智慧城市計劃團隊，該團隊把整個阿姆斯特丹視作大型試驗場，以綠色環保為訴求，打造包含生活、勞動、運輸與公共空間等四個主軸的永續智慧城市，例如可以監控用電量的智慧電表、可有效降低能源消耗的智慧建築ITO Tower、可監控Utrechtsestraat購物街狀況的「氣候街道」（The Climate Street Project）專案。

 

 

NO.9_香港

 

 

香港位居全球智慧城市第9位。IESE指出這座城市在技術上得到了高度評價：「香港創新指數很高，幾乎100％的人口擁有行動電話，寬頻網絡覆蓋率極高，還即將實施新的電子數碼個人身份證（e-ID）系統。

 

 

NO.8_多倫多

 

 

加拿大城市多倫多排名第八，IESE特別讚揚該市的強大治理和城市規畫。加拿大政府成立的開發機構Waterfront Toront與Alphabet子公司Sidewalk Labs合作，要在多倫多建立一個未來智慧海濱社區。Sidewalk Labs計劃在這個12英畝的土地上展示所有尖端技術，包括無人駕駛巴士、攜帶垃圾的機器人和其他小工具，擘畫一個智慧城市藍圖。

 

 

NO.7_首爾

 

 

根據聯合通訊社的報導，首爾市政府於三月宣布，2020年將在首都安裝50,000個物聯網（IoT）智慧傳感器，以收集有關塵霾、交通和其他與居民生活有關的問題的訊息。 此今年，該市還計劃引入共享停車服務，該服務使用IoT傳感器讓市民提早得知公共停車場還有沒有停車位。

 

 

NO.6_新加坡

 

新加坡地小人稠，智慧交通成了重要發展依歸。（圖片／達志影像 Shutterstock提供）

 

新加坡被IESE評為世界第六大智慧城市。政府在IT支出方面遙遙領先東南亞各國，新加坡道路運輸管理局推出MyTransport.SG ，整合網站及手機服務，針對不同族群提供個人化的交通資訊與建議，透過手機App即可查詢即將到達的客運班次、規劃旅程、找停車位、叫計程車等，讓出門的交通問題全部可以在一個平台上解決。2015年該市還曾引入了智慧垃圾桶，垃圾桶上裝感測器，一旦裝滿，感測器會發送簡訊到清潔工人的手機，並通知他們。

 

 

NO.5_雷克雅維克

 

冰島首都雷克雅維克在智慧城市排名第五。該市推廣了一種名為Straetó的公共交通APP，Straetó是冰島的公營巴士公司，所有巴士都有免費WIFI，而長途巴士還可以信用卡付款，該APP提供民眾更便利的搭車體驗，達到鼓勵市民多搭乘公共交通。另外，冰島首都從2010年起就開始試行民意平台，民眾可以提案、公開票選可行的公共建設，讓意見不只是停留在網路留言，小從換路標、大至社區建設，讓城市各個角落都有民眾參與的改變。

 

NO.4_東京

 

 

東京是亞洲最高分的智慧城市。2020年東京奧運即將舉行，東京最大的挑戰是來自全球的選手、媒體、大會工作人員、志工等相關人士，估計多達30萬人，賽事期間，估計到場人數將達到1000萬人次。人、物和車在大量聚集和移動時，如何達到安全的要求，地主東京動用最高科技全面投入迎接這場最大運動盛會。將藉由AI協助維安，以及燃料電池巴士和自駕車，支援選手和大會人士移動，目前也積極測試自駕計程車，試圖將運動員和遊客帶到體育場，預計將在奧運會之前準備就緒。而NEC公司將人臉辨識、行動檢測和解析等AI技術運用到入場及賽事上，也成為本屆東京奧運的一大亮點。

 

NO.3_巴黎

 

 

排名第三的是法國首都巴黎。該報告聚焦於該市在國際擴展以及交通和運輸方面的努力。例如，該市目前正在開發「大巴黎快車」（Grand Paris Express）自動超級地鐵網。該路網長達200公里，總共包含4條線，環繞巴黎。到2050年，該市還將用電動或天然氣車輛（NGV）替換整個RATP（巴黎地區的主要公共交通運營商）的4,500巴士車隊。另外2015年，《巴黎協定》簽署，該協定要求簽署的各國到2050年將二氧化碳排放量減少40%。為此，巴黎制定了到2030年停止使用所有內燃機的計畫，從而擴大電動汽車的使用，建設電力移動基礎設施變得至關重要。該國已經安裝了50多個快速充電站，巴士的閃速充電解決方案也已推出，讓巴士充電只需20秒。

 

NO.2_倫敦

 

倫敦是歐洲排名最高的城市，倫敦擁有世界上第一條「智慧街道」。科技業者在鳥街（Bird Street）打造一條約10平方公尺的智慧街道，當人踩過地磚時，向下動力就會帶動內部儲能齒輪旋轉，每走一步大約可以產生5瓦的電能，電力還會驅動隱藏在人行道兩側的揚聲器，配合街名播放鳥叫聲。APP會告訴你走了多少步，產生了多少電量，可供點亮幾盞燈、打幾分鐘的電話、讓汽車跑多遠等等。行人也可以查看自己的走路提供了多少電能，以及所對應的店鋪折扣。還能協助店家統計訪客流量，了解什麼時候會有多少人經過，作為商店街發展的數據參考。

 

 

NO.1_紐約

 

紐約境內的商業企業總部最多，智慧城市發展儼然是全球典範。（圖片／達志影像 Shutterstock提供）

 

世界GDP最高、跨國企業總部最多、觀光客最密集的城市，連續第兩年榮登榜首，成為全球最發達的智慧城市。到底「智慧」在哪裡？紐約市人口超過850萬，每天消耗10億加侖的水。該市採用可以實時監控用水情況的無線智能抄水表系統（AMR），市民可以清楚掌握用水。紐約的一家廢物管理公司BigBelly計劃將該市數百個垃圾桶變成免費的Wi-Fi熱點。這個智慧垃圾箱的網速足夠用戶在9分鐘內下載一部高清電影，或者在27秒鐘內上傳200張照片，BigBelly這項計劃還可幫助政府做到垃圾管理即時清運，甚至可做環保政令宣導。
紐約LinkNYC有超過六百個服務站，除了提供免費的Wi-Fi上網、免費撥打美國國內電話，每個服務站還提供兩個USB充電孔、撥打911緊急電話的按鈕，以及一台平板電腦供民眾自由使用。

Google的Sidewalk Labs「人行道實驗室」推出「聯結紐約城」的專案，計畫在2025年前在紐約建立2,500個類似網點，讓無人駕駛網路和公共交通網、自行車等無縫接駁。另外，紐約計畫在2025年用新的LED取代50萬盞路燈。該項目大幅降低了該城市的能源消耗，現在該州州長最近宣布投入750萬美元來加強這一舉措並融入新技術，如在路燈上安裝感測器、監控攝影機、空氣監測器和許多其他配件，達到智慧城市管理。

 

 

 

圖片／達志影像 Shutterstock提供