中保科躍升【AI軌道國家隊】! 首創『軌道智慧防護系統』量身打造AI智能車站
中保科日前於高雄駁二大義站舉辦《軌道智慧防護系統整合服務計畫》成果發表會暨剪綵啟動儀式,發表「AI智能車站」應用成果,由高雄市副市長林欽榮、以及中保科技集團副董事長林建涵、城市本部執行長周興國代表出席,現場展示並說明此次創新研發之『軌道智慧防護系統』實證結果。
中保科技集團與高雄市政府繼『智慧城鄉計畫』後,二度聯手為輕軌規劃全新的『軌道智慧防護系統』,並公開發表實證成果。(圖左為中保科副董事長林建涵,右為高雄副市長林欽榮。)
高雄市副市長林欽榮在致詞時表示,在智慧城市及科技發展方面,中興保全科技可說是當仁不讓,中興保全早已經不是保全公司,除了開發多項系統,高雄市政府也借助中保科在智慧安防領域多年的實務經驗和大數資料,並開放很多輕軌系統與場域和中保科技合作,也認為中保此專案的智慧應用,極具未來輸出國際之潛力。
高雄副市長林欽榮認為,中保科此次創新研發之『軌道智慧防護系統』極具輸出國際之潛力。
中保科副董事長林建涵表示:「中保科很榮幸成為高雄市政府發展智慧城市的合作夥伴,輕軌捷運將是未來城市交通建設的重點,隨著綿密路網的興建,提升資訊系統整合,以及強化列車行控系統安全管理至關重要,這也是繼2020年『智慧城鄉計畫』後,第二次與高雄攜手合作,為輕軌量身訂作並創新提出6合1『軌道智慧防護系統』,以「預警防範」和「路況管理」兩大核心目標,為輕軌的行車安全做足把關,目前在夢時代、光榮碼頭、駁二大義站這三個站點都可以看到這個計畫成果的呈現。」
中保科技集團副董事長親自向媒體說明整個『軌道智慧防護系統』,如何以「預警防範」和「路況管理」來強化列車行控之安全。
高雄市政府近年來積極推動智慧城市發展之轉型,被譽為「智慧城市整合專家」的中保科技集團,自2020年起與高雄市政府攜手合作,協助規畫並執行「智慧城鄉計畫」,針對高雄交通、空汙、校園管理等問題,提出涵蓋11項應用技術整合之解決方案,堪稱全台最完整的智慧城市規畫。
林建涵指出,此次二度攜手合作,主要針對高雄輕軌自2016年通車以來,在行車安全上所面臨到的現況情境,由中保科長期累積發展智慧城市應用方案的實戰經驗,整合出『軌道智慧防護系統』來解決各項痛點,以「夢時代」、「光榮碼頭」、「駁二大義站」做為示範站,提出包括電子圍籬防護、月台人流分析、動物分析驅離、軌道水情分析、旅客智慧資訊及IOC資訊整合平台等6大應用技術之整合,透過縝密的防護系統來取代人力監控,達到即時資訊、警報推播、設備連動、統計分析等智慧化監控管理功能,經過九個月的規畫和佈建,現已完成相關的驗證。
軌道兩旁所設置的多合一軌道防護系統,用以取代人力監控,達到即時資訊、警報推播、設備連動、統計分析等智慧化監控管理功能。
軌道防護系統是將月台周邊設置電子圍籬,提供闖入警告、廣播驅離、防護推播及統計分析等應用服務。
高雄副市長於發表會後也親自視察並操作設立於月台上的互動式看板,未來不但能即時提供旅客相關資訊服務,也能連結手機掌握所有資訊。
『軌道智慧防護系統』未來也能複製或增減至其他各站,包括鐵道、捷運亦可透過此系統進行整合管理,甚至將此創新系統複製輸出至國際,尤以近年來東協各國的大都市如曼谷、胡志明,都開始興建或擴展捷運、輕軌,預期各國將有大量軌道運輸相關的 ICT 或智慧解決方案需求,海外輸出規劃可期,對中保科而言,此次規劃案也象徵成為「軌道國家隊」,未來將可把模式及經驗輸出國際。
林建涵表示,中保科強項是從首端的「系統整合」到城市的「方案解決」以及平台上線後的「後端服務」,運用智慧整合平台可協助政府單位、企業、工廠等做到預防、控管原本可避免的災害發生。未來也會持續將發展智慧城市應用方案的實戰經驗,透過民間與官方一起合作,政府出題,企業解題,共同解決城市的問題,並驅動智慧城市再升級。
『軌道智慧防護系統6合1整合服務計畫』應用說明:
軌道防護系統-
於月台周邊設置電子圍籬,提供闖入警告、廣播驅離、防護推播及統計分析等應用服務。
月台人流分析-
能偵測候車旅客之密集程度,做為調整列車班次及客勤分析等依據。
動物分析驅離-
可分析常見動物誤闖軌道空間時,並利用動物特性主動以聲波驅離,亦可即時對附近列車預警,減少延誤列車行進時間。
軌道水情分析-
以雷達波與影像AI雙重分析即時偵測水位,提早預警並推播列車及中控。
旅客智慧資訊服務-
設置電子互動式看板,提供輕軌交通、票價、轉乘等應用資訊,亦可透過虛擬導覽系統,提供行程規劃等旅遊資訊,並可與手機連動,之後只要透過手機就能掌握所有資訊。
IOC資訊整合平台-
提供整合資訊與中央監控功能,透過導入IoC 平台整合各類子系統,解決各系統獨立不易管理及資訊分散的問題,並蒐集數據化資料以智慧化、系統化及可視化的方式呈現,提供預測與決策管理功能,有利相關決策與執行。
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